La movilidad en las zonas escolares representa uno de los mayores desafíos para las ciudades modernas. Durante las mañanas y las tardes, las calles cercanas a los planteles educativos suelen saturarse de automóviles, generando congestionamientos, retrasos y complicaciones para miles de familias. Ante este escenario, San Pedro Garza García decidió implementar una alternativa distinta: un sistema de transporte escolar municipal enfocado en reducir el tráfico y facilitar los traslados de estudiantes.
Después de un año de pruebas piloto, el municipio confirmó que el programa “Circuito Escolar San Pedro” operará oficialmente a partir del próximo ciclo escolar. La iniciativa, impulsada por la administración del alcalde Mauricio Farah Giacomán y respaldada por el secretario general Luis Susarrey, busca consolidar un modelo de movilidad escolar seguro, eficiente y accesible.
Para Luis Susarrey, uno de los principales objetivos del proyecto es disminuir la cantidad de vehículos que circulan alrededor de las escuelas durante las horas pico. El funcionario ha señalado que las ciudades con mejores sistemas de movilidad son aquellas que logran ofrecer transporte colectivo confiable, cómodo y funcional para las familias.
Actualmente, el Circuito Escolar San Pedro atiende a cerca de 300 estudiantes de seis instituciones educativas: Colegio Himalaya, Instituto Brillamont, Liceo Anglo Francés, Escuela Zaragoza, Escuela Miguel Hidalgo y Secundaria Técnica Número 4.
Durante la etapa piloto se utilizaron 10 unidades con capacidad para 16 alumnos cada una. Con la entrada oficial del programa, cada plantel contará con dos unidades asignadas y se contempla ampliar el servicio a colegios como Euroamericano, San Roberto, Inglés e Irlandés.
El sistema funciona mediante puntos de reunión previamente establecidos en parques o zonas estratégicas, donde las unidades recogen a los estudiantes para trasladarlos a sus escuelas. Con ello se evita que cientos de vehículos lleguen directamente a los planteles y se reduce la carga vehicular en calles residenciales y avenidas principales.
Luis Susarrey destacó que este modelo no solo beneficia la circulación vial, sino también la dinámica diaria de las familias, ya que permite ahorrar tiempo y reducir la presión logística que enfrentan muchos padres de familia.
Uno de los aspectos centrales del programa es su esquema de financiamiento. Luis Susarrey explicó que el municipio subsidia parte importante del servicio mientras que los colegios privados absorben otra proporción de los costos operativos.
Gracias a ello, las familias de escuelas privadas podrán acceder al transporte por aproximadamente mil pesos mensuales, una cifra considerablemente menor a la de los servicios particulares tradicionales. En las escuelas públicas, el transporte continuará siendo gratuito y se buscarán donativos para apoyar el mantenimiento de las unidades.
Los vehículos cuentan con cámaras y sistemas de seguridad diseñados para garantizar trayectos seguros y generar confianza entre las familias usuarias.
Para Luis Susarrey, el objetivo de fondo es construir una nueva cultura de movilidad en San Pedro. Más allá de trasladar estudiantes, el proyecto busca demostrar que el transporte colectivo puede convertirse en una alternativa eficiente cuando ofrece comodidad, seguridad y buen servicio.
Además del alcalde Mauricio Farah Giacomán y del secretario general, en la implementación del programa participan la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad encabezada por Gabriel Todd, el director de Movilidad Gabriel Ponce y la directora de Educación Karla Flores.
Con este proyecto, San Pedro busca posicionarse como referente nacional en movilidad escolar y avanzar hacia un modelo urbano que reduzca el tráfico y mejore la calidad de vida de las familias.
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